Ao sobrevoar o céu, as aeronaves estão sempre sujeitas a uma série de variáveis climáticas que podem influenciar a segurança do voo.
Entre os perigos do clima, está a presença de nuvens, que representam um grande desafio para os pilotos na hora de voar.
Algumas delas chegam a oferecer riscos significativos à integridade das aeronaves. É o caso da nuvem Cumulonimbus (CB) ou nuvem de tempestade.
Segundo o professor de meteorologia Flávio Silveira, da Escola de Aviação Grandis Soluções, em Brasília, esse é o tipo mais perigoso para a viação.
“Para a aviação, é o tipo mais perigoso devido ao conjunto de fenômenos meteorológicos que se produzem nela, capazes de comprometer a segurança do voo”, conta o professor.
O especialista explica que as aeronaves nunca devem atravessar a CB, pois há turbulência dentro e fora dela, de moderada a forte, devido às correntes ascendentes e descendentes do ar.
A meteorologista Andrea Ramos, define a Cumulonimbus como uma nuvem de grande tensão, na vertical e na horizontal, podendo ter uma extensão acima de 14 km e atingir vários níveis da atmosfera.
Essas características geram turbulência. A especialistas alerta que, além da tremulação, os pilotos podem acabar tendo que lidar com outros problemas durante o voo.
Andrea conta que as nuvens Cumulonimbus são as principais fontes de raio, podendo causar descargas elétricas e até mesmo incêndios, caso atinja uma aeronave.
“Pode haver precipitação de granizo e essa formação pode danificar os motores e outras partes da aeronave. Além de turbulência, você tem gelo, descargas elétricas e rajadas de vento”, ensina Andrea.